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Coursier express àLe Mesnil-Amelot

Adossé à la piste est de Charles-de-Gaulle, Le Mesnil-Amelot accueille entrepôts logistiques et transitaires. Les envois y suivent le rythme du fret aérien, avec des créneaux de quai à respecter.

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Nos formules

Course Paris → Le Mesnil-Amelot à partir de
124,20 € TTC
Formule Normale, 2h30 enlèvement et livraison inclus
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165,60 € TTC

Votre course passe en priorité sur la tournée du coursier.

207,00 € TTC

Un coursier est affecté à votre seule livraison, sans aucun autre arrêt.

Tarif pour un pli ou petit colis entre Paris et Le Mesnil-Amelot, du lundi au samedi. Le montant exact dépend du volume, du poids et du véhicule.

Les quartiers que nous desservons

Zone cargo estParc d'activitésLe VillageMesnil-Amelot NordRoute de ClayeRoissy EstSud VillagePlaine de France

Les entrepôts fonctionnent avec des créneaux de réception précis : une arrivée hors horaire peut être refusée au poste de garde. Indiquez le bâtiment, le quai et le créneau convenu. La commune est excentrée et mal desservie en transports — un enlèvement doit être anticipé un peu plus qu'ailleurs.

Qui fait appel à nous

Transitaires et commissionnaires, logisticiens, entreprises du parc d'activités et sous-traitants du fret aérien.

Pourquoi nous choisir

Enlèvement dès 45 minutesUn coursier peut intervenir à Le Mesnil-Amelot moins d'une heure après votre commande.
Suivi en temps réelUn lien vous permet de visualiser l'avancement jusqu'à la remise au destinataire.
Documents confidentielsActes, dossiers et pièces sensibles transportés en main propre et sous assurance.
Envois assurésChaque livraison est couverte pendant toute la durée du transport.

Questions fréquentes

Livrez-vous sur les quais des entrepôts ?

Oui. Précisez le bâtiment, le quai et le créneau de réception : les entrepôts refusent les livraisons hors horaires.

Combien de temps depuis Paris ?

45 minutes en Exclusivité avec coursier dédié, 1h30 en Urgent, 2h30 en formule Normale.

Intervenez-vous entre Le Mesnil-Amelot et Roissy ?

Oui, c'est un trajet très court et fréquent pour les documents de transit.

Pourquoi pas un taxi ou un VTC ?

Un taxi facture l'aller et le retour, et il subit la circulation là où nos coursiers remontent les files en deux-roues. Surtout, un VTC transporte des passagers, pas des envois : il faut que quelqu'un accompagne le pli, soit une demi-journée mobilisée. Avec un coursier, vous restez à votre bureau et suivez la livraison en temps réel jusqu'à la remise, assurance comprise.

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Autres zones desservies

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