Adossé à la piste est de Charles-de-Gaulle, Le Mesnil-Amelot accueille entrepôts logistiques et transitaires. Les envois y suivent le rythme du fret aérien, avec des créneaux de quai à respecter.
Votre course passe en priorité sur la tournée du coursier.
Un coursier est affecté à votre seule livraison, sans aucun autre arrêt.
Tarif pour un pli ou petit colis entre Paris et Le Mesnil-Amelot, du lundi au samedi. Le montant exact dépend du volume, du poids et du véhicule.
Les entrepôts fonctionnent avec des créneaux de réception précis : une arrivée hors horaire peut être refusée au poste de garde. Indiquez le bâtiment, le quai et le créneau convenu. La commune est excentrée et mal desservie en transports — un enlèvement doit être anticipé un peu plus qu'ailleurs.
Au Mesnil-Amelot, nous assurons un service de livraison le jour même : documents, colis, cadeaux ou pièces urgentes. Le coursier peut partir dès 45 minutes en Exclusivité, et chaque envoi est assuré pendant tout le trajet.
Transitaires et commissionnaires, logisticiens, entreprises du parc d'activités et sous-traitants du fret aérien.
À la pointe nord-ouest de la Seine-et-Marne, Le Mesnil-Amelot jouxte les pistes de l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle. Nos coursiers y arrivent par l'A1 puis les routes de la plateforme aéroportuaire, ou par la Francilienne. La commune n'a pas de gare : le RER B s'arrête aux terminaux de l'aéroport. Les abords de Roissy sont chargés aux heures de pointe, et la camionnette reste la solution pour les envois de fret ou les colis encombrants.
Autour du village se sont installés des hôtels, des entrepôts et des entreprises de logistique liées à l'activité de l'aéroport. Nous y livrons des pièces, des documents de transport et des colis à expédier. Pour une remise sans détour, indiquez le nom de l'entreprise, le numéro du bâtiment ou du quai, et les horaires de réception : sur ces sites, l'accueil des bureaux et la zone de réception des marchandises sont souvent séparés.
Le Mesnil-Amelot reste un petit village, avec sa mairie et ses rues résidentielles, où nous livrons aussi des particuliers et des artisans. Pour les hôtels, précisez le nom du client et son numéro de chambre ou de réservation : la remise se fait à la réception. Pour un envoi destiné à une zone réservée de l'aéroport, le destinataire doit venir récupérer le pli en zone publique, notre coursier n'ayant pas de badge d'accès.
Oui. Précisez le bâtiment, le quai et le créneau de réception : les entrepôts refusent les livraisons hors horaires.
45 minutes en Exclusivité avec coursier dédié, 1h30 en Urgent, 2h30 en formule Normale.
Oui, c'est un trajet très court et fréquent pour les documents de transit.
Oui, en zone publique. Indiquez le terminal, un point de rendez-vous précis et un numéro joignable. Pour une zone réservée, le destinataire vient récupérer le pli auprès du coursier, qui n'a pas de badge d'accès.
Oui. Donnez-nous le nom de l'hôtel, le nom du client et, si possible, son numéro de réservation. La remise se fait à la réception, qui transmet ensuite l'envoi à son destinataire.
Un taxi facture l'aller et le retour, et il subit la circulation là où nos coursiers remontent les files en deux-roues. Surtout, un VTC transporte des passagers, pas des envois : il faut que quelqu'un accompagne le pli, soit une demi-journée mobilisée. Avec un coursier, vous restez à votre bureau et suivez la livraison en temps réel jusqu'à la remise, assurance comprise.
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